<p>Si estás pensando en cambiar de auto o simplemente seguís las novedades del mercado automotor, seguramente ya oíste hablar de la transmisión <strong>CVT</strong> (Transmisión Continuamente Variable). Esta tecnología dejó de ser novedad y hoy está en muchos modelos populares, convirtiéndose en una de las opciones preferidas por quienes buscan <strong>confort y economía</strong>.</p> <p>Pero… ¿qué es lo que la hace diferente? ¿Es confiable? En este contenido vamos a desmitificar el CVT: cómo funciona en simples palabras, sus principales ventajas y desventajas, y lo más importante, cómo cuidarlo para que dure muchos años.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Qué es y cómo funciona de verdad la transmisión CVT?</strong></h2> <p>Para quien está acostumbrado a las transmisiones tradicionales (manuales o automáticas), el <strong>CVT</strong> puede parecer más complejo, pero su concepto básico es bastante ingenioso y simple: <strong>no tiene marchas fijas</strong>.</p> <p>En lugar de usar engranajes de diferentes tamaños, el CVT utiliza:</p> <ul class="wp-block-list"> <li><strong>Dos poleas de diámetro variable:</strong> una conectada al motor (polea conductora) y otra a las ruedas (polea conducida);</li> <li><strong>Una correa metálica o, en algunos casos, una cadena:</strong> que une las dos poleas.</li> </ul> <p>El módulo de control ajusta constantemente el diámetro útil de las poleas: cuando una se hace más grande, la otra se hace más pequeña, y viceversa. De esta forma se generan infinitas relaciones de transmisión, como si el auto tuviera miles de marchas. Esto permite que el motor trabaje <strong>siempre en su rango más eficiente</strong>, ya sea para ahorrar combustible o entregar máxima potencia.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>¿En qué autos se usa el CVT?</strong></h2> <p>El CVT se popularizó por ser una solución <strong>eficiente y compacta</strong>. Hoy lo encontrás en varios segmentos:</p> <ul class="wp-block-list"> <li>Autos compactos y sedanes (por ejemplo, Honda Fit, Toyota Yaris, Nissan Versa);</li> <li>SUVs (por ejemplo, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross, Nissan Kicks);</li> <li>Autos medianos (como el Toyota Corolla).</li> </ul> <p>Esto demuestra que la tecnología es versátil y sirve tanto para uso urbano como para vehículos más grandes que buscan equilibrio entre rendimiento, confort y economía.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>¿Cuál es la diferencia entre CVT, automático y manual?</strong></h2> <p>El CVT es un tipo de transmisión automática, pero su forma de funcionar es muy distinta a la de una automática tradicional, que utiliza un <em>convertidor de par</em> y engranajes planetarios.</p> <p><strong>Comparado con otros tipos:</strong></p> <ul class="wp-block-list"> <li><strong>Manual:</strong> sentís cambios de marcha y controlás el embrague;</li> <li><strong>Automático tradicional:</strong> cambios suaves pero con marchas fijas;</li> <li><strong>CVT:</strong> aceleración continua y suave, sin cambios perceptibles de marcha.</li> </ul> <h2 class="wp-block-heading"><strong>Ventajas del CVT</strong></h2> <p>Entender los beneficios ayuda a decidir si es el tipo de transmisión ideal para vos. Entre los puntos fuertes están:</p> <p>✔ <strong>Suavidad al conducir:</strong> no hay tirones porque no hay cambios de marcha definidos.<br>✔ <strong>Mejor consumo de combustible:</strong> al mantener el motor en su rango más eficiente.<br>✔ <strong>Rendimiento optimizado:</strong> responde rápido al exigir potencia (por ejemplo al adelantar).</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>Desventajas del CVT</strong></h2> <p>Aunque tiene muchos puntos positivos, también tiene algunos aspectos a tener en cuenta:</p> <p>⚠ <strong>Ruido del motor:</strong> durante aceleraciones fuertes puede mantenerse a altas revoluciones;<br>⚠ <strong>Sensación de “no cambio”:</strong> algunos conductores extrañan la sensación de marchas fijas;<br>⚠ <strong>Mantenimiento especializado:</strong> requiere un fluido específico y mano de obra capacitada, lo cual puede resultar más costoso que en transmisiones tradicionales.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>Vida útil del CVT y cómo cuidarlo</strong></h2> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/cambio-cvt-2-1536x1024-1-1024x683.jpeg" alt="" class="wp-image-274" srcset="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/cambio-cvt-2-1536x1024-1-1024x683.jpeg 1024w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/cambio-cvt-2-1536x1024-1-300x200.jpeg 300w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/cambio-cvt-2-1536x1024-1-768x512.jpeg 768w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/cambio-cvt-2-1536x1024-1.jpeg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">man hand changing levels of automatic car gearbox</figcaption></figure> <p>Un CVT bien cuidado puede durar mucho tiempo. Su vida útil depende principalmente de:</p> <p>🔹 <strong>Mantenimiento preventivo riguroso</strong><br>🔹 <strong>Estilo de conducción</strong></p> <h3 class="wp-block-heading"><strong>Mantenimiento clave</strong></h3> <p>El elemento más importante para la durabilidad del CVT es <strong>el cambio del fluido de transmisión</strong>. Este fluido no es el mismo de una automática común; está diseñado para garantizar la fricción correcta entre la correa y las poleas.</p> <p>La mayoría de los fabricantes recomienda cambiarlo entre <strong>40.000 km y 80.000 km</strong>, según el uso y las condiciones de conducción.</p> <p>Además, no olvides cambiar también los filtros cuando corresponda.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>Síntomas de problemas en un CVT</strong></h2> <p>Si el comportamiento del auto cambia, prestá atención. Algunos indicios de que el CVT puede estar fallando son:</p> <p>🚗 <strong>Patinaje excesivo:</strong> motor gira, pero el auto no acelera proporcionalmente.<br>🚗 <strong>Ruidos anormales:</strong> clics, zumbidos o chirridos al acelerar.<br>🚗 <strong>Luz de advertencia en el tablero:</strong> icono de transmisión o luz de inyección.<br>🚗 <strong>Vazamiento de fluido:</strong> manchas rojizas o color miel bajo el auto.<br>🚗 <strong>Tirones o hesitaciones:</strong> incluso en CVT pueden aparecer si hay falla.</p> <p>Si ves alguno de estos síntomas, detene el auto y consultá con una <strong>taller especializado</strong> cuanto antes. Continuar conduciendo puede transformar un arreglo sencillo en uno costoso.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>La batería y el CVT</strong></h2> <p>Los CVT modernos están controlados por una central electrónica que monitorea velocidad, aceleración y presión del fluido. Por eso, una batería <strong>débil o con voltaje inestable puede generar problemas</strong>, como códigos de falla o un rendimiento incorrecto del sistema, provocando tirones o hasta dificultades al arrancar.</p> <p>Tener una <strong>batería confiable</strong> ayuda a mantener ese sistema sofisticado funcionando correctamente.</p> <h2 class="wp-block-heading"><strong>Conclusión</strong></h2> <p>La transmisión CVT es una tecnología excelente para quienes priorizan confort, suavidad y economía de combustible en el uso diario. Representa una evolución en las transmisiones automáticas y ya demuestra su eficiencia y confiabilidad.</p> <p>Cuidando bien tu transmisión (especialmente con el fluido en tiempo y el sistema eléctrico saludable), vas a disfrutar de <strong>una conducción suave, económica y sin preocupaciones</strong> por muchos kilómetros.</p>

<p>¿Alguna vez tuviste esa falla eléctrica inexplicable en tu auto? ¿Esa luz que parpadea de repente, la radio que se apaga sin motivo o un fusible que se quema constantemente? Si es así, es muy probable que la causa del problema esté en el <strong>arnés eléctrico</strong>.</p> <p>Mucha gente se concentra en la batería o el alternador, pero el arnés es el verdadero “sistema nervioso” del vehículo. Cuando falla, toda la red eléctrica del auto se ve afectada.</p> <p>En este contenido, nos adentramos en el mundo del cableado automotriz para que entiendas exactamente qué es el arnés eléctrico, cuáles son las señales de que está con problemas o quemado y, por supuesto, cuál es el procedimiento correcto de reparación.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué es el arnés eléctrico y cuál es su función en el vehículo?</h2> <p>Imaginá que tu auto es un cuerpo humano. El motor es el corazón, el combustible es la sangre y el <strong>arnés eléctrico</strong> es el sistema nervioso. Es una red compleja de cables, hilos, conectores y terminales, todos empacados y organizados con precisión.</p> <p>Su función es simple, pero vital: conducir la energía eléctrica y los datos desde la batería hacia todos los rincones del vehículo, y viceversa.</p> <p>Este conjunto de cables conecta la central electrónica de inyección, los sensores de oxígeno, los faros, el sistema de sonido, el panel de instrumentos e incluso los inyectores de combustible. Básicamente, asegura que la energía generada por el alternador y almacenada por la batería llegue de forma segura y con la tensión correcta a cada componente.</p> <p>Hay arneses específicos para el motor (más expuestos al calor), para la cabina (más protegidos) y para la iluminación, cada uno con su complejidad y vulnerabilidades. Por eso, el mantenimiento del sistema eléctrico debe ser siempre un punto de atención.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Cómo saber si el arnés eléctrico está mal?</h2> <p>Este es un componente que <strong>no suele fallar de un día para el otro sin avisar</strong>: siempre da señales antes de un problema mayor. Ignorarlas puede provocar sobrecalentamiento, cortocircuitos graves e, en casos extremos, incendios.</p> <p>Entre los principales indicativos de fallas, están:</p> <ol class="wp-block-list"> <li><strong>Luces que parpadean aleatoriamente</strong><br>Faros, luces traseras o incluso el tablero pueden encenderse y apagarse o variar de intensidad por conexiones inestables.</li> <li><strong>Fusibles que se queman seguido</strong><br>Si un fusible se quema repetidamente, puede haber un cortocircuito persistente en alguna parte del arnés. ¡Nunca reemplaces un fusible por otro de mayor amperaje!</li> <li><strong>Fallos aleatorios en el motor o sensores</strong><br>Un arnés dañado puede generar fallas de encendido, pérdida de potencia o incluso activar la luz de inyección.</li> <li><strong>Olor a quemado o señales visibles</strong><br>Si sentís un fuerte olor a plástico quemado o aislante derretido, detén el vehículo de inmediato: puede haber un cortocircuito activo.</li> </ol> <h2 class="wp-block-heading">¿Cuál es la relación entre el arnés, el sistema eléctrico y la batería?</h2> <p>La salud del arnés afecta directamente la <strong>duración y el rendimiento de la batería</strong>, ya que un cortocircuito en el arnés funciona como una fuga de energía.</p> <p>Cuando un cable positivo entra en contacto con una parte metálica del vehículo (negativo), se crea un camino de baja resistencia. Esto puede hacer que el alternador trabaje más de la cuenta y que la batería se descargue rápidamente, incluso con el auto apagado.</p> <figure class="wp-block-image size-full"><a href="http://mouraya.moura.com.ar"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="529" src="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-3.png" alt="" class="wp-image-271" srcset="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-3.png 1024w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-3-300x155.png 300w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-3-768x397.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure> <h2 class="wp-block-heading">¿Cómo diagnosticar y reparar el arnés eléctrico?</h2> <p>El diagnóstico y la reparación del arnés son tareas que requieren paciencia, herramientas adecuadas y, casi siempre, conocimientos especializados. Por eso, aunque puedas identificar los síntomas, <strong>lo ideal es que lo haga un técnico de confianza.</strong></p> <h2 class="wp-block-heading">Reparación o reemplazo: ¿qué conviene?</h2> <p>La decisión entre reparar o cambiar el arnés depende del alcance del daño:</p> <ul class="wp-block-list"> <li><strong>Daño pequeño y localizado:</strong> reparación con soldadura y aislamiento termo-retráctil.</li> <li><strong>Daño extenso o múltiples cables comprometidos:</strong> reemplazo total del arnés.</li> </ul> <h2 class="wp-block-heading">¿Cuánto cuesta reemplazar un arnés eléctrico?</h2> <p>El costo varía según el modelo del vehículo, el tipo de arnés (motor, tablero, puertas) y la mano de obra. La recomendación es siempre pedir presupuestos en talleres especializados y asegurarse de que la pieza sea compatible con las especificaciones del fabricante.</p> <p>El arnés eléctrico es <strong>la columna vertebral del sistema eléctrico de tu vehículo</strong>. Si falla, tu auto puede estar enfrentando una crisis de energía y comunicación. Ignorar las señales puede derivar en problemas mayores.</p> <p>Si los problemas eléctricos persisten y sospechás que la batería ya fue afectada, podés contar con <strong><a href="http://mouraya.moura.com.ar" data-type="link" data-id="mouraya.moura.com.ar">Moura Ya</a></strong> para recibir tu batería con entrega e instalación rápidas donde estés.</p> <p></p>

<p>Si ya conducís hace un tiempo, seguramente sabés que el <strong>aceite del motor</strong> es uno de los principales responsables de la salud y durabilidad de tu motor. A diferencia de otros fluidos que pueden pasar desapercibidos, el aceite está directamente relacionado con la lubricación de las piezas móviles y con la disipación del calor generado durante el funcionamiento.</p> <p>Aunque muchos conductores solo piensan en el aceite cuando “empieza a gastar”, conocer su importancia real y saber cómo verificar el <strong>nivel de aceite del motor</strong> puede marcar la diferencia en la vida útil de tu vehículo.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué es el nivel de aceite del motor?</h2> <p>El <strong>nivel de aceite del motor</strong> es la cantidad de aceite que hay dentro del cárter (bandeja inferior del motor) en un momento específico. Este aceite cumple tres funciones básicas: lubricar, limpiar y refrigerar partes importantes del motor.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Por qué es importante controlar el nivel de aceite?</h2> <p>El aceite mantiene las piezas internas del motor lubricadas, evitando que se genere contacto directo entre metales, lo cual reduce el desgaste y la fricción. También ayuda a disipar el calor y mantiene el motor limpio al arrastrar residuos y partículas microscópicas.</p> <p>Si el nivel de aceite está por debajo de lo correcto, la lubricación se vuelve insuficiente, lo que puede provocar:</p> <ul class="wp-block-list"> <li>Mayor roce entre piezas metálicas;</li> <li>Sobrecalentamiento del motor;</li> <li>Desgaste prematuro de componentes;</li> <li>Daños severos en el motor si se ignora por mucho tiempo.</li> </ul> <h2 class="wp-block-heading">¿Cuándo verificar el nivel de aceite del motor?</h2> <p>El momento ideal para controlar el aceite es <strong>con el motor apagado y frío</strong>, o al menos después de que haya estado detenido unos minutos (para que el aceite baje al cárter). Realizar la medición con el motor en marcha puede dar un valor erróneo.</p> <p>Seguí estos pasos:</p> <ol class="wp-block-list"> <li><strong>Estacioná el auto en un terreno plano.</strong></li> <li><strong>Apagá el motor y esperá unos minutos.</strong></li> <li><strong>Sacá la varilla medidora:</strong> lubricá tus dedos con un poco de aceite para no perder aceite en el proceso.</li> <li><strong>Limpiá la varilla con un paño limpio y seco.</strong></li> <li><strong>Volvé a insertar la varilla hasta el fondo y retirala de nuevo.</strong></li> <li><strong>Observá la marca del nivel de aceite:</strong> debe ubicarse entre los límites “MIN” y “MAX”.</li> </ol> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué significa cada marca en la varilla?</h2> <p>La varilla del motor tiene dos marcas principales:</p> <ul class="wp-block-list"> <li><strong>MIN:</strong> indica el nivel mínimo aceptable. Si el aceite está por debajo de esta marca, es necesario sumar aceite.</li> <li><strong>MAX:</strong> indica el nivel máximo recomendado. Si el aceite supera esta marca, puede generar sobrepresión y fugas.</li> </ul> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué hacer si el nivel está bajo?</h2> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/nivel-do-oleo-do-motor-2-1536x1024-1-1024x683.jpeg" alt="" class="wp-image-268" srcset="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/nivel-do-oleo-do-motor-2-1536x1024-1-1024x683.jpeg 1024w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/nivel-do-oleo-do-motor-2-1536x1024-1-300x200.jpeg 300w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/nivel-do-oleo-do-motor-2-1536x1024-1-768x512.jpeg 768w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/nivel-do-oleo-do-motor-2-1536x1024-1.jpeg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Man service mechanic maintenance inspection service maintenance car Check engine oil level car in garage showroom dealership blurred background.</figcaption></figure> <p>Si el nivel de aceite está por debajo de “MIN”, agregá aceite gradualmente y controlá de nuevo hasta que llegue al nivel correcto. Es fundamental no sobrepasar el límite “MAX”.</p> <p>Recordá que <strong>la calidad del aceite también importa</strong>: siempre usá el tipo y la viscosidad recomendada por el fabricante de tu vehículo.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué puede causar que el aceite baje?</h2> <p>La disminución del nivel de aceite puede deberse a:</p> <ul class="wp-block-list"> <li>Consumo natural del motor (en motores antiguos o exigidos);</li> <li>Fugas en juntas o sellos;</li> <li>Fugas en la tapa de válvulas;</li> <li>Rotura de mangueras o empaques;</li> <li>Mezcla de aceite y refrigerante (posible indicio de falla interna).</li> </ul> <h2 class="wp-block-heading">¿Qué pasa si el nivel de aceite está por encima de “MAX”?</h2> <p>Si el aceite supera el nivel máximo, puede generar sobrepresión y provocar fugas en sellos y juntas. Esto también puede causar espuma en el aceite, lo que reduce su capacidad de lubricación.</p> <h2 class="wp-block-heading">Frecuencia de control del nivel de aceite</h2> <p>Es recomendable verificar el nivel de aceite del motor al menos <strong>una vez al mes</strong> o antes de viajes largos. Esto ayuda a detectar pérdidas de aceite de forma temprana y a evitar problemas mayores.</p> <h2 class="wp-block-heading">¿Y la batería, qué papel cumple en esto?</h2> <p>Aunque el nivel de aceite no está directamente relacionado con la batería, <strong>una batería débil puede afectar otros sistemas eléctricos</strong> que dependen de energía confiable para funcionar correctamente durante la medición y otros controles rutinarios del vehículo.</p> <p>Si necesitás una batería nueva para mantener tu auto siempre listo y confiable, podés contar con <strong><a href="http://mouraya.moura.com.ar">Moura Ya</a></strong> para recibirla con entrega e instalación rápidas allí donde estés.</p> <figure class="wp-block-image size-full"><a href="http://mouraya.moura.com.ar"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="529" src="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-2.png" alt="" class="wp-image-267" srcset="https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-2.png 1024w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-2-300x155.png 300w, https://cdn.moura.com.ar/wp-content/uploads/2026/02/La-bateria-de-tu-auto-entregada-e-instalada-en-50-minutos-1-1024x529-2-768x397.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>